“白改黑”技術(shù)在農(nóng)村道路中是否適用？
近幾年建設的農(nóng)村公路，主要是以水泥混凝土路面為主，經(jīng)過幾年的使用，水泥混凝土路面受自然因素和車輛的碾壓作用，路面出現(xiàn)大量錯臺、斷板、啃邊、沉陷、毛面等損壞現(xiàn)象。在這個復雜的結(jié)構(gòu)中，混凝土路面板的接縫邊緣處病害尤為嚴重，但如果將舊路面經(jīng)過處理作為基層，會有足夠的強度和適宜的剛度，完全能滿足在農(nóng)村公路交通量下的基層設計要求。隨著使用年限的增加，路面毛面、局部破損較多，水泥混凝土板裂縫、碎板也會大量出現(xiàn)，應當適時地進行大中修工程。在加鋪了瀝青混凝土路面后，則會基本去除水泥混凝土路面的缺點，使路面的美觀性、車速大大提高。
對于這種類型的農(nóng)村公路大中修工程采用“白改黑”技術(shù)進行處理，可以在節(jié)省資金的情況下，延長農(nóng)村公路的使用壽命，水泥路面破碎機讓農(nóng)村公路高質(zhì)量地為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展服務。
當水泥混凝土路面出現(xiàn)以下問題的時候就需要大修：
（1）正常養(yǎng)護措施無法滿足技術(shù)要求;
（2）大量接縫破壞，如錯臺、翻漿和角隅破壞，以至于超過百分之20的接縫需要修補;
（3）超過百分之25的板開裂;
（4）超過百分之20的工作長度出現(xiàn)縱縫缺陷，且寬度超過10cm;
（5）超過百分之10的路面需要開挖修補以達到結(jié)構(gòu)性的要求;
（6）超過百分之20的路面已經(jīng)修補或需要修補;
使用“白改黑”技術(shù)改建農(nóng)村公路，能夠很好利用原有的舊水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，既節(jié)約了資金，又保護了環(huán)境；而且施工效率高，工期短；可以單車道施工，不會對交通造成大的影響；噪音小，不影響周圍居民的生活。加鋪的瀝青路面，美化了路容路貌；公路的使用壽命得到延長�！鞍赘暮凇奔夹g(shù)必將成為農(nóng)村公路改建、大修的選擇。
“白改黑”技術(shù)在農(nóng)村道路中是否適用？ 2021-11-24 本文被閱讀 1465 次
